近日，京东商城融资1.5亿美元的消息引起行业关注，而京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东则表示，在公司目前尚未盈利的情况下，目前融这么多钱主要是为了“储存充足的弹药”，以应对将来竞争激烈的价格战。

　　有数据显示，在2009年行业内B2C新增网站达到4000家，而2010年行业内将新增1万家左右的B2C网站，对此刘强东表示，B2C网站是学习曲线非常长的一种商业模式，目前行业发展刚好到了“J”形的拐点上。

　　对京东商城的估值，相比于一年前融资时的估值已经增长了4倍，也在一定程度上印证了这一点。

　　同时刘强东也强调，在第三轮融资之后，自己并未失去对公司的控制权，依旧是公司第一大股东，并有权委任董事会7名成员中的4名。

　　八成3C合作者由代理商变为厂商

　　也就在京东宣布融资的同一天，搜索引擎百度和宣布和日本最大网络零售商乐天合建B2C合资公司，在苏宁网上商城宣布上线的同时，郭台铭的飞虎计划也丝毫不掩饰对B2C领域的野心，对此，京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东表示：尽管对未来竞争充满信心，“但是新对手的闯入仍有可能会遏制我们的发展”。

　　在刘强东看来，在经历十年的时间之后，目前中国B2C网站的发展正进入高速发展时期，这与物流行业快速发展、快递配送的价格不断下降、配送的速度不断提升、支付体系的逐步确立、网络购物的环境不断完善等因素有着密不可分的关系。

　　还有知情人士对记者表示，预计今年3-4月份，国务院的关于网上购物的指导意见即将出台，将提出对发展电子商务、包括物流、支付等行业的相关指导意见，也被认为是中国电子商务发展的一个里程碑式事件。

　　而在B2C”万马奔腾“的情况下，首先可以预想到的一个直接结果就是“价格战”。对此京东商城也丝毫不掩饰，这正是其融资的重要目的。但是对于传统品牌厂商利用电子商务平台“直销”，刘强东认为，其平台的成本优势根本不存在。

　　“厂商自建的平台，成本的，只会比京东公司高。京东是几百个品牌共用一个平台，所以成本能够均摊，而单一的品牌建立与京东公司同样的物流配送体系，成本远远大于平台运营商。所以，品牌厂商开旗舰店没有任何的优势，只是树立一个品牌形象。”

　　据透露，目前在3C领域与京东商城的合作者80%直接来自品牌厂商，而两年前公司80%是和分销商打交道，4年前则是与代理商打交道。而在谈到对产业链的改造的时候，刘强东表示，“任何一个行业出现新模式，必须占到整个行业10%的市场份额，才可以对于整个行业产生质的改变。而目前整个的京东商城的销售额还没有达到1%，所以说整个产业链的影响和改变，必须是到5-10年之后才能谈到。”

　　物流投资3-4年可收回

　　在此次融资之后，京东商城曾明确表示，50%的数额将用于物流投入，此前，京东商城在2009年年初获得2100万美元融资时，其中70%的资金用于物流系统的建设，据了解，目前京东商城已陆续在全国购置1200亩土地用于打造物流仓储平台，而对于近9000万美金的投入用于物流建设，京东商城表示，这是与京东的运营模式规模有关。

　　“目前的物流园区大的每间库房是1万到2万平米，没有更大的园区可以满足公司仓储的需求，我们需要把货放到十几间库房里，而所形成的拆单发放的状态，这实际上会提高我们的配送成本，随着未来经营规模的扩大，必须选择自建仓储中心。而传统的物流系统比较适用于B2B，而京东做的是B2C，典型特点是单量巨大，但平均每单就几个产品。所以，外包根本不能满足我们B2C仓储物流的运营。”

　　对此刘强东表示，预计3-4年内将收回物流领域的投入。

　　而对于物流体系的自建与否，国外B2C网站也往往采取仁者见仁智者见智的办法，电子商务巨头亚马逊在美国全境拥有7个主仓库，外加27个二级仓储中心，组成了一个庞大的物流体系，而作为后起之秀、主营业务为3C数码产品的新蛋网则并未选择自建物流中心的方式。

　　本报记者　李宽宽

　　数字

　　刘强东表示，任何一个行业出现新模式，必须占到整个行业10%的市场份额，才可以对于整个行业产生质的改变。而目前整个的京东商城的销售额还没有达到1%，所以说整个产业链的影响和改变，必须是到5-10年之后才能谈到。 李宽宽